显示
车载显示里屏幕应用范围广，从仪表盘、中控到后视镜、抬头显示、后座娱乐等，都能用到显示屏，公司能根据客户需求定制化生产，可提供智能车载显示一体化解决方案，满足车载显示的多样化应用。
三星旗下的三星显示（Samsun Display）正考虑在6月结束LCD液晶面板业务，比原定的今年底提前实施，之后将加速转换至QD-OLED。
。公司“ODM之王+车规级功率芯片践行者+元宇宙摸索者”的布局，三项业务既有着看似笨拙却又稳若磐石的基本盘代工业务，又有着当下缺芯潮中最紧俏和最有汽车革命意义的新增业务，同样还具备可以无限展望的光学和显示业务。
在黑白电子纸显示方面，公司目前仅批量生产供应黑白电子纸显示屏用TFT-Array驱动背板，并未生产黑白电子纸显示屏产品。
京东方成都车载显示基地项目占地15万平方米，主要产品是5英寸~35英寸的液晶车载显示模组，达产后年产车载显示屏约1440万片，建设期从2021年至2022年，力争2022年底开始投产。
全球折叠屏手机出货量由2018年19.8万台增长至2020年280万台，2021年有望达750万台（同比+188%）。
清越科技是集研发、生产、销售于一体的中小显示面板制造商，目前公司已形成以 PMOLED业务为主、电子纸模组与硅基 OLED 业务为辅的产品架构与业务格局。
近日，据外媒报道，三星显示将向小米第二代可折叠智能手机“Mi MIX Fold2”供应超薄膜玻璃(UTG)可折叠面板。
据知情人士透露，富士康、以色列Tower Semiconductor以及来自新加坡的财团都已表现出在印度建芯片厂的兴趣，而Vedanta Group则热衷于建显示屏厂。这些公司没有立即回复置评请求。
电子科技大学教授于军胜指出，第8代OLED转换将加速LCD市场的萎缩和OLED市场的扩张，四川应该积极招引京东方等面板龙头企业在当地建设第8代OLED生产线，有利于引导OLED产业生态向四川聚集，建成国内最大的OLED产业基地，进一步提升四川新型显示产业的比较优势。
据外媒The Elec报道，2022年推出的iPhone 14 Pro/Pro Max预计将搭载挖孔显示屏。挖孔屏是安卓手机采用了好些年的设计了，跟进挖孔的iPhone会拥有更高的屏占比，同时缺口部分的存在感也会削弱不少。
据悉，该项目建设周期6个月，全部工程将于2022年6月底前竣工验收投产，待项目达产达标后，预计年产值约50亿元，年纳税6000万元以上。
据了解，三星显示器扩大其可折叠显示面板产能，旨在实现明年1800万台的年出货量目标。
华星光电第6代LTPS半导体新型显示器件生产线项目落地光谷左岭产业园显示产业基地，项目总投资150亿元，拟采用VR技术、触摸屏技术（Touch Panel+主动笔技术）、Mini LED背光显示技术、LTPO技术等。
三星电子计划加强与LG显示的合作关系，据称2022年将增加从LG显示购买LCD面板的数量，预计订单将增加5倍，订单总额将达到近1万亿韩元。